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广州日报讯 （全媒体记者周伟力）凭据中国汽车流畅协会发布的最新访谒收敛，本年9月，国内汽车经销商库存系数为1.29，同比着落14.6%，8月份则同比着落24.7%，库存水平均处于告诫线以下。据测算，9月底的汽车库存与改日销量抽象预估，现存库存可支握改日销售40天，同比着落较大，总体库存压力不大。
“以旧换新”战术去库存成果显赫
本年，从8月底到9月中旬，国度和省市接踵出台置换更新治服，单车补贴额度约为1.5万元，加上车企再追加的置换补贴，单车平均优惠卓越3万元。访谒显现，本年9月，有35.1%的经销商暗意，期货软件“以旧换新”战术成果显赫，这一比例较上月显赫提高。
9月库存着落还与坐褥干系。乘联分会统计数据显现，本年9月，乘用车产量为243.5万辆，批发为251.7万辆，出现月度产量低于批发8.2万辆的阵势，变成了厂商旺季全面去库存的形态。
谈判四季度汽车销量将完了5%至10%的增长
乘联分会以为，跟着国度一揽子促阔绰战术的激动，住户阔绰信心增强，汽车阔绰开释有望握续。农村地区汽车阔绰会是一大增量。跟着天气转冷和秋收完成，新动力车和中低端燃油车市集中冉冉升温。
预测四季度销量，一系列利恋战术将持续至年底，谈判四季度汽车销量将完了同比5%至10%的增长。具体到经销商，中国汽车流畅协会暴戾，改日汽车市集不确定性加大，经销商要凭据骨子情况，感性预估骨子市集需求。