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高质地发展是“首要任务”，也曾成为经济社会发展的主旋律。
行为当代工业时期集大成者，汽车是国民经济的垂危援助产业，恰是这一主旋律中的动东说念主乐章。
习近平总文牍在二〇二四年新年贺词中指出：“新能源汽车、锂电板、光伏家具给中国制造增添了新亮色。”
2023年，我国汽车产销量初度均迈上3000万辆台阶，跃升为寰球最大的汽车出口国。其中，新能源汽车产销量占寰球比重罕见60％，连气儿9年位居世界第一。本年一季度，我国汽车销量同比增长10.6%，新能源汽车国内销量同比增长33.3%，出口同比增长23.8%，迎来开门红。
时光回溯至1983年4月，第一辆结伴轿车桑塔纳在上海下线，中国以转变绽开的设施初始迈入汽车大国的新旅程。
从新中国成恐怕“一辆汽车都不行造”到1956年7月第一辆自若牌卡车下线；汽车产销量从2009岁首度双冲突1000万辆大关，到2023年连气儿15年保持寰球第一，“中国东说念主民一定能，中国一定行”的背后，蕴含着何如的密码？
“现在中国要向制造业强国、工业强国的更高方针发展，等于要在发展政策性新兴产业方面，抢抓机遇、弯说念超车”；
“咱们要成为制造业强国，就要作念汽车强国”；
“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”；
…………
循着新时期中国汽车相等是新能源汽车的发展轨迹，深入学习分解习近平总文牍的一系列垂危结论，咱们愈加清亮意识到“高质地发展是新时期的硬真谛”，更为深切体会到“鼓动中国式当代化是一个探索性工作，还有很多未知鸿沟，需要咱们在实际中去骁勇探索，通过转变革命来推动工作发展”。
（一）
制造业是立国之本、强国之基。汽车产业是国度制造实力的垂危瑰丽。
2012年，我国新能源汽车销量为1.28万辆；2023年，年产销量均冲突900万辆。中国新能源汽车家具百花竞放，产销限制已矣朝上式增长。
2012年到2023年，我国汽车零卖额从约2.4万亿元增长至4.86万亿元，占社会糜掷品零卖总和的比重保持在10%傍边，对经济增长的孝顺显耀增强。
从名不见经传到寰球最初，新时期中国汽车相等是新能源汽车的快速崛起，垂危的在于既转变进步传统产业，积极促进产业高端化、智能化、绿色化，又汲引壮大新兴产业，在新鸿沟新赛说念已矣超车。
事非流程不知难，成如容易却抑遏。既无先机上风可言，又要面对多样唱衰和质疑，对新能源汽车来说，换说念超车濒临的难题超乎思象。
认准了就顽强走下去！紧记习近平总文牍对于汽车强国“必由之路”的垂危结论，立定“把民族汽车品牌搞上去”的志向，不管国企、民企，照旧政府部门、科研机构、投资机构，都锚定政策方上前行，正如一位业内东说念主士所欷歔的“没思事后退”。
2024年3月25日，比亚迪第700万辆新能源汽车下线，成为寰球首个达到这一销量里程碑的汽车品牌。2023年寰球新能源车型前20位销量名次中，中国品牌高达16款。
品牌向好、产业向新，背后是日渐纯熟的产业链体系。
在安徽合肥，“三电”（电板、电驱、电控）、“三智”（智能驾驶、智能座舱、智能网联）鸿沟均有布局，已造成新能源汽车全产业链，2023年产业集群已矣营收近3000亿元。
而在长三角“造车疆土”中，更有高效协同的“4小时产业圈”——上海提供芯片、软件，江苏提供能源电板，浙江提供车身一体化压铸机……一辆汽车所需配套零部件，4小时车程内可一王人处理。
产业链长、关联度高、附加值大，行为制造业代表性产业，汽车产业的朝上式发展，在带动相关产业、拉动服务等方面孝顺彰着。
当代化产业体系是当代化国度的物资时期基础，是发展新质出产力的垂危载体。习近平总文牍强调“加速构建以先进制造业为援助的当代化产业体系”“围绕发展新质出产力布局产业链，进步产业链供应链韧性和安全水平”，真谛正在于此。
瑞典斯德哥尔摩，弗里哈姆嫩口岸。这里坐落着蔚来汽车在瑞典的第六座换电站，一个祛除斯德哥尔摩、哥德堡、马尔默三大城市的充电齐集也曾造成。
上汽已布局泰国、印尼、印度、巴基斯坦4座整车制造基地，2024年1月比亚迪乌兹别克斯坦工场负责投产……中国汽车在“走出去”中书写着“寰球化故事”。
推动绿色低碳发展是海外潮水所向、势在必行。中国建成寰球最大的清洁能源系统，中国的绿色产能正有劲匡助发展中国度已矣减碳方针、加速绿色转型，为落实联合国2030年可无间发展议程、缔造清洁灿艳世界作出孝顺。
2023年，我国新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。2023年6月，由我国牵头制定的海外轨范《说念路车辆功能安全新能源汽车可充电储能系统的应用》以时期讲述样式负责发布……
抚今悼昔，令东说念主心生今夕何夕之慨。
从“电动化”到“智能化”，新能源汽车发展干涉下半场。
河北，雄安新区。无间构建低碳智能交通路网，力图打造寰球首个限制化区域级数字化说念路、已建成153公里，智能网联巴士安全（锻真金不怕火）运营里程现时接近20万公里。
北京，亦庄，高档别自动驾驶示范区。“明智的车、贤慧的路、实时的云、可靠的网、精准的图”五大体系缔造获取冲突性发挥，正力图于以自动驾驶时期迭代升级助力汽车产业发展和贤慧城市缔造。
习近平总文牍强调：“海外上汽车制造业竞争很浓烈，信息化、智能化、分享化等约束发展，对咱们来讲有危有机，危中有机。”在寰球阛阓竞争中发展，中国新能源汽车造成了革命上风和过硬品性，领有应酬挑战的自信和底气。
新时期以来，我国新能源汽车产业的快速发展，不仅机动印证“新质出产力也曾在实际中造成并展示出对高质地发展的强劲推能源、援助力”，也让咱们愈加顽强“把发展经济的效劳点放在实体经济上，鼓动新式工业化，加速缔造制造强国”。
（二）
新质出产力成势处，高质地发展能源足。革命是引颈发展的第一能源，在我国当代化缔造全局中处于中枢性位。
我国新能源汽车之是以已矣换说念超车，关节就在于以科技革命已矣能源变革和动能调度，开辟了发展新鸿沟新赛说念、塑造了发展新动能新上风。
电板是新能源汽车的关节部件。超快充、长续航、高安全，用户的关节诉求，恰是科技革命必须破解的时期难题。现存时期中，锂电板概括性能最佳。
电板体积垄断率达83.7%，名次寰球第一；充电15分钟，续航增多超500公里……2023年底上市的极氪007纯电轿跑，搭载自研磷酸铁锂电板，信得过已矣“一刻充电行沉”。
“多上几个大相貌，多抱几个‘金娃娃’，加速朝上式发展。”2010年，习近平同道到宁德考核，赐与殷殷吩咐。
2022年历史性置身中国百强城市，2023年已矣经济增速连气儿5年居福建省首位。宁德之变，窍门就在“金娃娃”——
2011年以来，以宁德时期为代表的政策性新兴产业加速落地。在产业变革和时期发展驱动下，期货软件宁德时期发力锂电板，霸占供应链制高点，成为新能源行业尤其是电板鸿沟的一大产业“链主”。
习近平总文牍强调，“一定要把关节中枢时期掌抓在我方手里”。从跟跑到领跑，从液态锂离子电板到半固态锂电板，从刀片电板、麒麟电板到800伏高压碳化硅平台……从学界到业界，紧记习近平总文牍殷殷吩咐，推动我国新能源汽车的电板中枢时期约束冲突。2023年，寰球装车量前10名的能源电板企业中，中国企业占据6席。
谋深，虑远，成之因也。当锂电板成为外贸“新三样”之一时，眼神必须看向更深迢遥。
70%的锂资源依赖入口，且难以同期骄慢交通、智能电网和可再生能源大限制储能需求……开辟新赛说念，开导不受资源放置的电板体系——
2023年，宁德时期第一代钠离子电板电芯首发落地；2024年，寰球首套大容量钠离子电板储能系统生效研制……
电板时期的约束冲突深切标明，“谁牵住了科技革命这个牛鼻子，谁走好了科技革命这步先手棋，谁就能占最初机、赢得上风”。
掌抓一大都关节中枢时期，我国新能源汽车的发展从一个侧面印证：科技革命是发展新质出产力的中枢成分，是高质地发展的能源之源；打赢关节中枢时期攻坚战，咱们透澈有信心、有上风、有智力。
科技革命驱动的产业变革，不仅有“含智量”“含绿量”“含金量”的跃升，更有出产式样的重塑。
2023年12月，广汽埃安智能生态工场入选“寰球灯塔齐集”，成为寰球仅此一座的新能源汽车“灯塔工场”。在这里，定制化出产点亮制造灯塔，更“明智”的产线可已矣100400种确立组合，每53秒就有一辆新能源汽车下线。
“灯塔工场”代表着现在寰球制造业智能制造和数字化的最高水平，新晋21座“灯塔工场”中有12座在中国。
以科技革命引颈产业革命，在中国制造业高端化、智能化、绿色化发展的新赛说念上，新能源汽车产业跑出加速率，不仅平素应用智能制造、工业互联网、5G、东说念主工智能、大数据等新兴时期，更引颈着制造业转型升级。
“以颠覆性时期和前沿时期催生新产业、新模式、新动能，发展新质出产力”，习近平总文牍指出，“要实时将科技革命恶果应用到具体产业和产业链上，转变进步传统产业，汲引壮大新兴产业，布局缔造将来产业，完善当代化产业体系。”
紧盯九行八业关节中枢时期、“卡脖子”难题，作念好革命这篇大著述，必能为鼓动中国式当代化提供科技援助。
（三）
发展出题目，转变作念著述。科技革命是新引擎，转变绽开是焚烧系。
时期不纯熟、出产资本高、产业链未造成、阛阓尚待汲引……面对新能源汽车产业起步时的一系列迂回，咱们用转变的方针根除了多样堵点卡点。
供给侧转变大刀阔斧，让企业“动”起来。
2018年，博鳌亚洲论坛。习近平总文牍强调，“要尽快放宽外资股比放置相等是汽车行业外资放置”。
时隔一周，汽车产业取消外资股比放置“时辰表”出炉——2018年是专用车、新能源汽车，2020年是商用车，2022年是乘用车。
3个月后，特斯拉布告在上海建厂，总投资达500亿元，探究年产能50万辆。行为首个外商独资新能源汽车相貌，不仅带来“鲇鱼效应”，倒逼中国车企革命求变，也为特斯拉提供重大发展空间，已矣多方共赢。
新时期以来，先后出台《汽车产业中弥远发展探究》《新能源汽车产业发展探究（2021—2035年）》，工业和信息化部等部门连接推出70多项搭救政策措施，为产业发张开出“良方”、提供“导航”；放开准初学槛，“蔚小理”等造车新势力约束革命买卖模式；践诺并两度优化新能源汽车“双积分”管制方针，促进传统车企加速电动汽车量产设施……一系列转变举措，激活新能源汽车产业的“一池春水”，推动全产业链加速冲突中枢时期卡点，约束铸就寰球最初的竞争力。
需求侧转变无间发力，让阛阓“热”起来。
每晚11点预约充电，每公里电费资本不到1角钱，比燃油车的8角钱低廉了不少，安徽长丰县一位村民对自家“绿牌车”算出“性价比”。
援助“性价比”的，是该县的“一网一圈”——网是县有港、镇有站、村有桩的充换电设施“一张网”，圈是县域“5分钟充电圈”。现时，我国已建成世界上数目最多、辐照面积最大、服务车辆最全的汽车充电基础设施体系。
践诺“绿牌”政策，让购车易获号牌禀赋、行车幸免限号；推动新能源汽车下乡、开展汽车以旧换新；搭救充电桩、充电站等基础设施缔造，落实峰谷电价政策……一系列政策措施出台，灵验缓解了糜掷者的“价钱惊险”“里程惊险”“充电惊险”。
转变一子落，发展满周转。
扭住供给侧结构性转变，同期防范需求侧转变，买通堵点，补王人短板，蚁合出产、分派、运动、糜掷各步调，造成了需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态均衡。
新能源汽车“好风凭借力”，也来自全面深化转变绽开创造的大环境。
“放管服”转变约束提速，减税降费搭救实体经济，负面清单轨制加速落实，营商环境约束改善，寰球长入大阛阓加速缔造……全面深化转变逆风破浪、攻坚克难，约束为经济社会发展增能源、添活力。汽车产业的“转变故事”，是机动缩影，亦然有劲见证。
本年是全面深化转变又一个垂危年份，主要任务是计较进一步全面深化转变，这既是党的十八届三中全会以来全面深化转变的实际续篇，亦然新征途鼓动中国式当代化的时期新篇。
“要计较进一步全面深化转变紧要举措，为推动高质地发展、鼓动中国式当代化无间注入强劲能源。”习近平总文牍强调，“加速完善产权保护、阛阓准入、平允竞争、社会信用等阛阓经济基础轨制”“引发各样探究主体的内生能源和革命活力”“买通敛迹新质出产力发展的堵点卡点”。
维持用转变绽开这个关节一招处剪发展中的问题、应酬前进说念路上的风险挑战。新征途上，以转变谋发展之策、促绽开之势、激革命之源，咱们必将创造更多换说念超车遗迹、书写更多转变自立新篇。
1995年，我国第一辆电动汽车降生，名为“眺望号”，既寓意望远的粗豪，又蕴含抵达的弘愿。
今天，中国新能源汽车已然驶向更迢遥，写真着一个细腻古国新的传说。
汽车梦、强国梦、恢复梦，咱们期待远方，咱们行则必至。